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[논평] 시청별관이 ‘산간벽지’ 혹은 ‘오지’에 있나? 30여 명 공무원을 위해 하루 2회 퇴근버스를 배차한 대구시청 별관.(11.21)2016.11.21 글쓴이 : 복지연합 |
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대구시는 지난 9월 1일부터 9일까지 임차건물에 흩어져 있던 시청 별관 사무실(2본부 4국(36과), 건설본부, 총 817명)을 통합하여 옛 경북도청으로 이전하였다. 현재 대구시는 총 6대의 버스(市소유 5대, 임차 1대)로 공무원 출근을 위한 6개 노선을 운영 중이고, 업무시간에는 본청과 별관 간 20분 간격으로 차량을 운행하고 있다. 이전한 곳이 ‘산간벽지’, ‘오지’라서 퇴근교통비용이나 교통불편이 가중되어 퇴근이 어렵거나, 이로 인해 본청 부근 근무 때와 형평성에 많은 문제가 있다면 퇴근버스를 증차하는 것이 크게 문제 삼을 일은 아니다. 하지만 이전한 옛 경북도청은 도청교 바로 옆 산격동으로, 정문 바로 앞 버스정류장에서 대구역 지하철역까지는 시내버스로 단 4코스 밖에 되지 않는다. 대구시는 왜 ‘산간벽지’, ‘오지’도 아닌 별관의 총 817명 공무원 중 4%도 되지 않는 30여 명의 퇴근버스를 운영하여 예산을 낭비하고 있는가? 이 정도의 불편함도 감수하지 못하면서 어떻게 대구시민들에게 대중교통을 이용하라고 할 수 있는가? 또한 단 4코스를 운행하기 위해 시간외로 버스를 배치하는 것도 일종의 특혜가 아닌가? 대구시 전체예산 중에 얼마 되지도 않는 돈인데 너무한 거 아니냐고 반문할 수 있겠지만, 큰 규모이든, 작은 규모의 세금이든 모두 시민의 혈세다. 대구시민이 모두 이용하는 공공교통이 조금 불편하다고 해서 시민의 혈세를 이런 식으로 허투루 쓰는 것에 대해 대구시에게 떳떳한지 묻고 싶다. 지난 11월 14일 대구시는 시내버스, 도시철도 요금인상을 앞두고 공청회를 개최했다. 30명 공무원을 위한 퇴근셔틀버스를 없애는 것은 시민세금의 낭비(유류비, 시간외 수당 등)를 막을 뿐 아니라 뿌리 깊게 자리 잡은 그릇된 관행을 제거하기 위한 조치다. 버스승객의 감소책임을 적반하장식인 대중교통 요금인상으로 시민들에게 책임을 전가하려 하지 말고 공무원들이 솔선수범하여 대중교통을 이용하길 바란다. 그리고 당장 퇴근버스 운행을 중단하라.
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