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[회원 사(思)업장 탐방 (12)] 시민의 발이자 안전을 지키는 대구지하철노동조합, 임경수 위원장을 만나다2017.05.29 글쓴이 : 복지연합 |
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▲ 임경수 회원과 대구지하철노동조합 창립 20주년 축하 메시지 ■ 인터뷰 : 이샛별_ 우리복지시민연합 활동가 하루 45만 명의 발이 되어주는 대구지하철. 그 곳에서 안전을 책임지고 있는 대구지하철노동자들이 있다. 대구지하철노동조합 위원장으로 근무하는 임경수 회원을 만났다. # 대구지하철노동조합은? 1호선만 있었던 1996년에 노동조합이 설립되어 현재는 11대 집행부가 이끌고 있다. 대구지하철노조는 민주노총 공공운수노조 소속으로 2011년 7월 복수노조가 가능해 짐에 따라 한국노총 산하의 대구도시철도노조로 나뉘어졌다. 대구지하철노조 조합원은 기관사, 역무원, 정비, 시설 등의 업무를 담당하고 있으며 노조원은 약 930명이다. 임경수 회원은 역무원으로 근무하다 노조위원장으로 당선되었다. 대구지하철참사는 대구 시민은 물론이고 직원들에게도 피할 수 없는 상처였다. 참사 이 후, 2004년 현장노동자들의 자괴감과 분노는 대구시와 지하철공사의 무대책을 규탄하는 88일간의 최장기 파업으로 이어졌고, 13명의 노동자가 해고를 당했다. 이러한 상황에서 노조는 두 개로 나뉘어졌다. 88일간 최장 파업, 갈라진 노동조합, 13명의 해고노동자. 임경수 위원장은 “이러한 상황에서도 13명의 해고자의 생계를 책임지고 복직할 수 있도록 지금까지 노력하고 있으며, 여전히 시민의 안전문제, 생명, 민주노조 사수를 위해 자부심을 갖고 최우선으로 지켜나가고 있다”고 말했다. # 안전한 지하철을 만들어야…. 하루에 45만 명이 이용하는 시민의 주요교통 수단인 지하철이기에, 노조는 대구지하철공사와 섭에서 항상 안전에 대한 요구를 하고 있다. 임 위원장은 “현재 부족한 기계·설비 등 시설 문제와 턱없이 부족한 인력이 가장 큰 문제”라고 지적했다. 더군다나 3호선은 무인으로 운행하고 있어 비상시에 대처하기에는 더욱 어려운 상황이다. 당초 무인 역사로 계획된 3호선은 노조의 요구로 공익 요원을 제외한 역무원 1명이 근무하고 있다. 하지만 경찰, 소방 등 안전을 담당하는 요원은 2인 1조 운영이 원칙인데, 3호선은 1인이 근무하고 있어 비상시 안전대처가 어렵다. 최소 2인 근무요건을 요구하고 있지만, 대구시와 공사는 인건비를 줄여 적자를 메꾸려는 입장만 고수하고 있어 시민의 안전에는 소홀하다는 비난을 받고 있다. 안전사각지대에 있는 지하철. 그 피해는 고스란히 시민들에게 돌아갈 수 밖에 없다. 임 위원장은 “노조는 대구지하철의 안전문제를 해결하기 위해 시설보완과 인력확보를 최우선으로 요구하고 있다”고 강조했다.
# 대구지하철에도 관피아가…. 얼마 전, 대구도시철도공사 사장으로 오기 위해 대구시 공무원이 명예퇴직을 하고 지원을 한 사실을 보도자료로 언론에 고발한 바 있다. 반복되는 관피아 인사는 시민의 발인 지하철 안전문제와도 연결된다. 대구도시철도공사 사장 자리는 대구시 퇴직공무원의 자리를 보전하는 자리인 냥 매번 반복되는 관피아 인사에 대해 노조는 안전전문가가 우선되어야 한다는 입장이다. 도시철도공사 규정에는 임원추천위원회가 사장을 추천하게 되어 있다. 그러나 시장 추천 2명, 대구시의회 3명, 공사이사회 2명 등 7명으로 구성되다 보니 대구시장의 입김이 크게 작용한다. 1995년 대구도시철도가 설립된 이후 임용된 사장 10명이 모두 대구시의 퇴직 공무원들이었다. 임 위원장은 “지하철 참사는 물론이고, 일상적으로 사고예방은 커녕 크고 작은 사고에 부실하게 대처했다”고 비판했다. 세월호 참사 이후 관피아 인사를 방지하기 위해 2015년 3월에 개정된 소위 ‘관피아방지법’인‘공직자윤리법’을 교묘하게 피해가며 퇴직공무원을 앉히려는 대구시의 행태에 노조는 끝까지 싸우겠다는 입장을 밝혔다.
# 공공성을 지키는 최일선 노동자 임경수 회원이 술꾼이라는 소문은 파다하다. 노조활동을 하면서 사람들을 많이 만나게 되고, 한잔 씩 하게 되다 보니 술꾼이라고 소문이 난 모양이다. 이러한 소문이 다소 억울하다고 하소연하지만 주변의 얘기는 사뭇 다르다. 밤새도록 술을 마신 적도 있다고…. 몸은 피곤해도 조합원 등과 자주 만나다 보면 좋은 아이디어도 얻고 보다 나은 노조활동을 할 수 있어 좋다고 마지막으로 시민들에게 바라는 점을 물었다. 임경수 위원장은 “지하철은 시민들이 안전하게 이용할 권리가 있다. 누구나 공공성을 외치지만, 노동조합 바로 그 공공성을 지키는 최일선에 있기에 시민의 안전과 생명을 지킨다는 마음으로 꾸준하게 문제를 제기하고 있지만 노동조합 만으로 부족할 때가 많다”며 시민사회단체의 좀 더 많은 관심을 부탁했다. 또한 지하철 외주화로 인한 비정규직 양산은 청년들의 일자리문제면서 안전문제이기에 시민들의 많은 관심과 지지로 이 문제를 풀 수 있기를 기대했다.
▲ 대구지하철노동조합 상근활동가들 매일매일 시민의 출퇴근, 그리고 사람들의 만남을 이어주는 대구지하철! 출처 : 함께하는 세상 2017년 5월호 통권 236호 |
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